Форум путешественников

Тинь, Франция, горные лыжи летом


| More
Written on Ноябрь 18, 2012 – 21:27 | by MipH |
Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte

Всего неделя в альпийских горных массивах Франции, а столько впечатлений. Энергетика гор будто наделяет тебя силами, мыслями, познаниями. Свежий воздух, грандиозные виды, зеленые луга и снежные пики гор. В первую половину дня ты катаешься на горных лыжах по леднику Grande Motte, а во второю изучаешь его же, но уже в пешей прогулке по горным тропам. Наша летняя поездка для катания на горных лыжах началась. Поездка состояла из двух частей: неделя в горах и неделя на Лазурном берегу Франции, но данный материал расскажет только о горной части.

Ледник Grande Моtte

Небольшой ликбез.

видео

Курорт Тинь довольно молодой. Его развитие началось в середине прошлого века, поэтому там все выглядит довольно современно. Зимой все склоны объединены одной зоной катания Эспас-Килли (Валь-д’Изер и Тинь). Могу сказать, что мне это место кажется более интересным, чем Alpe d’Huez, который я также посетил этой зимой. С другой стороны, например, удовольствие катание в Швеции ничуть не меньшее, потому что там низко и есть растительность, катать через полесок или лес очень и очень увлекательно. На высотах в 2000-3000 метров, как в Тине, никакого леса уже нет, только голые камни, так что катанию тут в основном ради свежего снега “по пухляку”.

Информация: ледник в Тине в летнее время работает с 30 июня по 2 сентября (всегда актуально можно узнать у них на сайте), слоны открыты с 7:15 до 13:00.

Вообще, Тинь состоит из нескольких поселений: Val Claret, Tignes le Lac, Le Lavachet, Tignes Les Boisses and Tignes-les-Brévières. Первый Тинь (они там все так называются с суффиксами разными) располагался в долине Isère. После второй мировой войны Франции понадобилось электричество и была построена дамба, о которой пойдет речь чуть ниже. Дамба затопила долину Isère вместе с поселком. Раз в 10 лет озеро осушают (на фото слева должна быть вода, еще одна фотография, оцените глубину) для технических работ и тогда можно наблюдать остатки деревни. Вот как выглядела долина:

Начали строить плотину:

После затопления старой деревни решили развивать лыжный курорт около верхнего озера Le Lac, так там и появились 2 деревеньки Val Claret, Tignes le Lac, Le Lavachet (2 последние, по сути, есть один городок, да и вообще все их 3 можно назвать одним поселением).

Ледник Гранд Моте тает. В 2005 года его толщина (как я смог понять) уменьшилась на 25 метров относительно 1981 года и в в какой-то момент он окончательно разделится на 2 ребром (на фото справа это ребро) .

Посмотрите на веб-камеры, там есть и город, и ледник. Вот фотография ледника от 19 августа. Сравните с тем, что было у меня месяцем ранее, когда это был еще белый чистый , хоть и превращающийся потихоньку в лужу, и теперешнюю грязную кашу. Всего-то месяц. Поэтому сейчас летом ледник работает только полтора месяца, по сути. Чем грязнее , тем он темнее, тем больше притягивает солнечного света и нагревается.

В Швейцарии на горе Titlis тоже есть ледник, некогда открытый для горнолыжного катания летом. Но сейчас он закрыт. Мало того, я слышал информацию, что его пытаются летом чем-то накрывать, чтобы он меньше таял.

На странице с веб-камерами первый 2 камеры – это 2 города вокруг озера, которые ближе всего к леднику. На третьей сам ледник. 4-я камера – это сверху над этими городам подъемник. Ну и последняя камера, как раз тот самый Brévières, который может затопить. Плотины там не видно, одна скрыта за одним из домов полностью.

Виза

В 8 утра был на месте. Пришли без записи, т.к. сейчас 27 июня запись уже на 12 июля. Очередь из человек 20 уже стоит при том, что визовый центр открывается в 9. Через 30 минут очередь увеличилась раза в 3…

Двери открылись в 8.40-8.45, на 15 минут раньше положенного. Мы подошли практически сразу к окошку без ожидания.

Проблемы:
– обратный билет у нас 28 числа, а отели забронированы только до 27. Пришлось писать объяснительную записку каждому участнику поездки.
– я предоставил те же фото, что и 5 месяцев назад на предыдущую визу, работник посчитал, подходят ли они, не старше ли 6 месяцев.
– у меня есть действующая виза до 23 числа, поездка будет до 28, я просто упомянул об этом, никакие дополнительные бумаги заполнить не просили, сделают ли они новую или как-то продлят эту, решать только им.

В 9.30 мы уже вышли из консульства, на улице очереди не было, но в самом консульстве было довольно людно, все сидушки были заняты, небольшая очередь на фото, много заполняющих документы за столикам у входа.

Проблемы в аэропорту Лиона

Трудности начались прямо в аэропорту Лиона, где хотел получить машину, ранее забронированную через economycrentcar.com. Машина оказалась у рента National Citer, но агент никак не уведомил меня, что при получении машины необходим депозит в 1000 евро обязательно на карте (ранее я с такой практикой никогда не встречался, хотя опыт аренды большой). Т.е. я ищу максимально недорогую небольшую машину, чтобы провести на ней 2 недели отпуска, за 300 евро, а меня просят дать им залог в 1000 евро! Очень не понравилась эта ситуация, никогда больше у National бронировать машину не буду. Ни у кого из нас такой суммы не хватало, так что мне пришлось выкручиваться. Я это сделал и мы получили наш дизельный Хюндай i30 c технологией старт/стоп на светофорах и другими экологическими приблудами.

Второй нежданчик – при полной оплате отеля нас опять французы и снова попросили дополнительно внести депозит в 300 евро. Что за страна?! Кругом одни депозиты, так никаких денег на отпуск не напасешься. Страна депозитов!

В Лион

В Лион

Лион

Лион

Первый день, впечатления

Тут в Тине довольно странно. Вообще, в горах что в низинах, что высоко, холодно. Днем при еще хватает толстовки, а утром и вечером температура около 6 градусов. Нет тут никакого лета. Там наверху, на леднике, вообще кажется, будто ты приехал туда обычной зимой. Я в конце февраля во французском АльпДЮзе был, мне там теплее показалось. Утром проснулись, пасмурно, моросит дождь. Часа к 9 разгулялось и пока мы сделали все дела и добрались до склонов, стало вообще шикарно и солнечно. Так продолжилось до вечера, после чего снова все затянуло облаками. Они там знаете, волочатся прямо по земле, все-таки высота 2100м. Это не та серая масса, что наблюдается в Москве. Это именно облака, похожие на вату, приходят и уходят и ты прямо это видишь, ты почти находишься в них. Красота завораживающая.

В общем, катаем. Территория большая, снег есть (хотя при наличии солнца он к обеду и подтаивает изрядно, но склоны все равно до 2х только в летний период работают, зато с 7.30, так что приходится рано вставать). Целый день проводим в сноупарке, тут, в общем, значительная часть молодежи сидит именно там, хотя странно себя относить к детишкам, мне уже 31.

Вообще, горнолыжный курорт летом – это особенная вещь. Вроде как и туристы есть (хотя с зимой не сравнить), а развлечений хватает, если не хочешь по снегу кататься, но вот большинство заведений не работает, отели почти все пустые да и на улицах пустынно, особенно в тех еще более меньших городках, в которых нас заводил интерес.

Кстати, на гору, на высоту 3000 метров из города везет фуникулер в виде маленького поездка, едущего по тоннелю под землей! Дальше начинается какая-то зона катания, но на “автобусе” можно подняться еще выше, кажется, 3300-3400, там и парк и трассы широченные ведет вниз. И кругом все бело.

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte, начало ледника, сюда приезжает подземный поезд. Этот снег растаял через пару дней и между подъемниками можно было пройти только .

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte. На каменной глыбе сверху - верхняя точка, куда тут можно доехать. Там же располагается сноупарк.

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte. А это самая нижняя точка катания, дальше только камни и трава.

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte. Снег был такой чистый, свежий. Через пару дней тут будут одни лужи кругом.

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte. Хоть и летом, но без шапки никуда.

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte

Первое восхождение на Grande Motte

16 и 17 июня, почти середина лета

Оба дня целиком и полностью прошли в сноупарке. Утром 16 числа склоны были очень жесткие, ночь была холодная и даже выпало немного снега, хотя в нашем городке это был просто дождь. Утром 17 числа снег уже был кашей, т.е. ночь была теплая + яркое палящее солнце сделали свое дело. Со стороны склона выглядит удручающе. Если же ехать по ним, то иногда можно наезжать на жижу, которая резко затормаживала движение. Но и тут мы весь катательный день провели в парке, так что нас это не коснулось, там на высоте более 3000 снега много и нормального.

Парк, кстати, небольшой. 3 линии трамплинов различной амплитуды, есть несколько фигур для джиббинга. На больших трампах почти никто не прыгал, но они были открыты. ОЧЕНЬ много школ. С раннего утра на все склоны, включая парковый, приезжают группы простых лыжников, слаломистов, в парк и т.п. По сути, мне кажется, что большая часть людей на склонах – участники тех или иных учебных групп или же тренирующиеся спортсмены.

16 числа после катания пошли к озеру, где расположены все местные развлечения. Покатались на катамаране (педалон по-французски). Да еще много чего поделали. Заняться тут действительно есть чем. На берегу озера расположены батуты, теннис, различные водные развлечения, включая прыжки в воды с различных устроств, футбольные и волейбольные площадки и много-много всего другого. Мы живем в Tignes Val Claret, это с другой стороны озера, ближе к леднику, тут штук 7 теннисных кортов, футбольное поле, лошади, стрельба по мишеням. Здесь же есть хал-пайап, зимой проводят на котором различные известные мероприятия. Аренда велосипедов практически на каждом углу, это главное местное развлечение. Но для таких байков надо иметь не только обувь, но и одежду. На следующий день после дождя такие грязные экземпляры тут ездили! На велосипедах нет крыльев, так что вся грязь на тебя. А вообще трассы в горах на все уровни сложности, как я успел заметить. Не знаю, удасться ли мне попробовать. Если честно, за полдня на слонах снежных так убиваешься, что потом сил на маунтин байк сложновато найти, предпочитаю просто пешие в горы.

17 числа, после каталки пошли гулять в горы. Красота неописуемая. Все эти цветущие альпийские склоны (хотел сказать луга, но луга, вероятно, на более низких высотах расположены, хотят и тут хватает травы), ветер, , облака… Дошел до ручья, снял обувь и попытался постоять ногами в нем. Ненадолго хватает. Ледниковые ручьи холодные до жути. Позже в обуви, идя по глубокой траве, утонул в очередном ручье… Пришлось снимать носки и выливать воду. Видели большого сурка. Marmot’а. Сидит около своей норы, зыркает. Как только подходишь, сразу сбегает в нору.

Сам ты сидишь на краю склона, внизу город, где живем, справа и слева горы. Сзади тоже гора еще выше, но сил идти туда уже нет. Со всех сторон видны подъемники и можно даже просмотреть трассы. Но наиболее завораживает, как облака окутывает горы, обходят уж, застревают на них. Тебя то солнце печет, то подмерзаешь в тени облаков.

Огромное кол-во пеших троп и велосипедных трасс (маунтин байк).

Получил огромный синяк на ноге. В парке решил спрыгнуть с края горки для трамплина, ибо на сам трамплин стояла очередь, а под ней кто-то находился, ну и я вылете, увидел его и по инерции просто свалился из прыжка, удачно приземлившись щиколоткой на кант .

Кстати, город наш Тинь (их вообще тут несколько, это даже больше название зоны, недели города) находится на высоте 2000 метров, первая очередь подъемников зимой тут поднимает на 2200, но большинство идет дальше, 2500, вероятно. На леднике сегодня проверил, все верно, центральная точка расположена на 3000, моно съехать немного вниз, но основные трассы идет в долине или же чуть выше, с 3500 и ниже. Сноупарк расположен вроде как на 3500. За 10 км от города есть плотина, огромная, между двумя отвесным стенами скал. Запруживает большое зеленое озеро. Вода в ней расположена на высоте 1700 метров над уровнем моря. Под плотиной находится небольшой и очень милый городок. Страшновато жить под стенами огромной плотины.

Парк на леднике

Парк на леднике. Бугельный подъемник в сноупарке, потом болят ноги, попа, кто чем упирается.

Сам ледник

Сам ледник. Основная зона катания.

Парк на леднике

Парк на леднике. Middle-трамплины.

Парк на леднике

Парк на леднике

Парк на леднике

Парк на леднике

Парк на леднике

Парк на леднике. Сноупарк небольшой, но места хватала всем.

День 4-й, релакс

Наконец в Тинь пришло настоящее лето. Внизу майки и шорты, а наверху достаточно было балахона. Весь день в парке. Катал просто трамплины от небольших до средних, учился на самых малых кикерах разворот 180. Получается через раз. Но хорошо, перестал бояться. Вылетаешь, разворачиваешься и не понимаешь, когда момент приземления. А он вот уже, прямо сейчас.

После каталки 2 часа валялись на лежаках (вся каталка, напомню, кончается в час дня), поедая 1 гамбургер на троих и запивая кто чем. Но кайф был в том, чтобы снять все до майки, скинуть с ног мокрые ботинки и закатать горнолыжные штаны выше колен, а также зажариться на теплом летнем солнце, глядя на эту огромную снежную шапку горы.

Пишу это строки, сидя на балконе, глядя, как медленно солнце погружается за склон, что возвышается над городом, погружая этот город в вечер.

До это оставил всех и пошел гулять один именно туда, куда хотел, на озеро. Сел в самом безлюдном месте с видом на город и все развлечения и периодически опускал ноги в воду, чего хватало секунд на 20, ибо вода ледяная. А ведь тут есть развлечения, на которых людей разными способами кидают в воду. Они хоть и в гидрокостюмах, но перчаток и на ноги у них ничего нет, да и гидрики не по размеру, значит вода моментально протекает. Жуть. Отличная закалка.

BTW тем временем солнце скрылось и сразу повеяло прохладой. Все-таки горы, все-таки высоко. Тут, кстати, чаще всего ощущается 2 запаха: лгов цветов, когда ходишь мимо них и дизельный выхлоп машин, проезжающих по этому небольшому городку. В остальное время нейтрально и даже не знаешь, пахнет ли чем-то.

Подбили меня

Предпоследний день катания снова начался при ясной погоде. С погодкой нам повезло, никаких дождей и холода, не считая первого дня. У людей, что были до нас тут парой недель раньше, один день даже все склоны закрыты были. Но вот ледник изрядно подтаял. Я не представляю, где катаются любители трасс, ибо почти везде огромные лужи воды поверх снега. Где-то оголился лед (это ведь ледник).

Но у нас в парке все хорошо, много снега и драйва. Место находится на самом верху зоны катания, так что его палящее солнце не сильно подмачивает.

Вчера несколько раз на дню шла кровь из носа (да-да, такие подробности). То ли от переутомления (с раннего утра до вечера что-то делаем + все это на высоте 2000-3000 метров), то ли от давления (моего или окружающей атмосферы). Будучи на склоне и делая что-то активное мне всегда приходится дышать через рот, потому что через нос кислорода явно не хватает. Хотя и катаемся не так уж и долго, но даже эти часы съедают силы почти всего дня. Постоянно приходится пить. Слабый я что-то очень =(

Сегодня в крайний день нашего “катательного” пребывания тут (завтра отъезд на море) у меня наконец все стало получаться. И надо же было уже под самый конец решить прокатиться еще разок по middle трамплину, как при вылете с кикера отстегнулась лыжа. Я прям видел, как она летела по той же траектории, что и я. Было даже время сообразить попытаться приземлить на одну лыжу, но скорость такова, что не устоял. А тут как раз отсегнувшаяся лыжа подкатила прямо под меня. Я на нее сначала боком ноги выше колена, а потом по ребрам так шибануло, что лежал и секунд 10 не мог даже вдохнуть. Сейчас вся левая половина тела ноет. Ничего не сломало, просто сильно отшиблено. А ведь я хочу еще сегодня традиционно пойти на пешую прогулку в горы… Икра на левой ноге тоже с огромным синяком от падения.

При покупке скипаса, который тут стоит 30 евро на день, всегда предлагают страховку за 2.80 евро. Последние 2 дня ее брал. Хоть и не воспользовался, но с таким успехом шанс был велик.

Вчера, пока остальные 5! часов резвились в бассейне (по совместительству аква-парке), я покатался на катамаране по озеру, поднялся в шлепках-сланцах по пешей тропе довольно далеко в гору (несколько людей спрашивали меня, как с такой обувью занесло), где посидел полчаса, уставившись на то самое озеро, запруженное огромной плотиной, а под вечер съездил на машине в одно потрясающее своей красотой и масштабом место на закат. А еще опять же сидел на берегу, опустив ноги в воду и стараясь максимально долго их там удержать, вода ледяная.

Фотографии об этом походе ниже в отдельной главе про данную пешую тропу.

Еще одна пешая прогулка, а сколько впечатлений

Пошел с подбитыми ребрами и ногой на пешую прогулку в горы. Тут езде проложены тропы и трэки для маунтин байка, на которых встречаются указатели, заблудиться сложно. Прошел от нашего города с высотой 2100 до точки 2800, подходил все ближе и ближе к леднику, на котором катаемся. Тем временем становилось все холоднее, тут и там лежал нерастаявший снег, не смог отказать себе походить по нему в кедах. Вообще, там наверху чем выше ты поднимаешься, тем больше природа, растительность становится похожа, например, на север Кольского полуострова. И так же одиноко. Я встретил несколько людей, спускающихся оттуда, но никого поднимающегося.

Подниматься тяжело. Постоянные остановки на “перевести дыхание” очень помогают, без этого никак. Спускаться проще, но усилия на ноги мне показались не меньшими. Хотя в остальном дыхание ровное без отдышек.

Там наверху есть указатель вернуться обратно – 1час до Тиня (Tignes Val Claret – город нашего проивание). 2 часа до городка Валь Дизер, мимо которого я вчера проезжал в поисках заката и на фоне которого свой закат и встречал. Про Валь Дизер хочу сказать, что очень милый городок, побольше нашего, но выглядит более альпийским и расположен в очень красивом месте.

Я не знаю, что меня так притягивает в горах. Даже с больной ногой (все 2,5 часа, что я поднимался, а потом спускался, терпел боль). Один раз, стоя на краю возвышенности, внизу которой далеко был прекрасный горный луг, я чуть туда не шмякнулся, чихнув и ощутив адскую боль в ребрах. Аж до слез.

Ну и вообще наверх стоит подняться если не ради самого процесса, то хотя бы ради тех видов и того уединения, которые там можно найти. Сидишь на камне в русле горного ручья, который сейчас уже пересох, т.к. весь снег в его направлении стаял, смотришь в низ. Вытянул ноги, полный релакс. Только шум ветра и громкий крик местной маленькой, но очень голосистой птички.

Пишу эти строки, а за окном гроза и ливень. Вернулся с горы полчаса назад. Вот как повезло. Гром тут особенный, ты как-будто в эпицентре. Во-первых, тучи, вот они, прямо волочатся по макушкам гора, а, во-вторых, звук, видимо, отражается от склонов и раздается отовсюду. Но молнию сверкают прямо вот тут, рядом, пару раз моргало электричество после очередного разряда.

Фотографии об этом походе ниже в отдельной главе про данную пешую тропу.

Облачный Tignes

Последний день в поселениях Tignes (в частности, почти все кадры из Val Claret) был облачным. Не пасмурным, а именно облачным. Смотрите сами.

Вы понимаете, я вернулся в Москву и мне даже не о чем написать, нет мыслей в моей голове. После выматывающего рабочего дня, который, как мне изначально показалось по ситуации из слухов, мог оказаться и последним в компании, я что-то чувствую себя совсем несчастным.

День, который вы видите на фото и видео, был последним в Тине. С больной ногой и ребрами я шатался почти весь день один. Мои спутницы первую половину дня решили покатать на склонах, а вторую провести в пропахшем хлоркой аква-центре, т.е. бассейне с сауной и еще парой развлечений. Я же за этот день обошел очень много, сделал не меньше. Но, видимо, сама природа решила преподнести мне такое красивое сочетания окружающего пространства, окутывающие все облака, солнце, тепло.


видео

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках. Это парковка прямо около главного подъемника.

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках. Город то окутывает облаками, то отпускает.

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках. Из домов там вдалеке может показаться, что ты в туманы, но мы-то отсюда видим, что это облако спустилось.

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках. Здесь можно заказать себе конную прогулку, но по горам это не так просто делать, как по нашим русским полям.

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Жизнь в облаках

Le Grand Tichot A et B

Жили, мы, кстати, совсем не там, куда бронировали. Как я понял, бронь происходит просто на имя какого-то агентства (в некоторых случаях, если вы, например, хотите апартаменты, а не отель, как мы). Приезжаете на место в агентство и они дают вам ключи и адрес, куда ехать. В итоге мы поселились в апартаментном комплексе Le Grand Tichot A et B. Судя по всему это просто 2 больших жилых здания, квартиры. Часть их квартир кому-то принадлежат. А часть сдается как апартаменты. На первом этаже какие-то сервисы типа массажа и больнички, в которые я так и не заглянул, а со стороне улицу кафешки и магазины. Сами апарты довольно просто и крохотные. Слева за стеночкой за дверью двухэтажная кровать (по сути, в коридоре), дальше правее прихожая и входа, а левее ванная комната. В большой комнате кухня, кровать, стол, ужасный старый телевизор и выход на довольно большой балкон. Никаких саун, сушилок, стиральных машин, зато есть посудомойка!

Апартаменты

Апартаменты

Hyundai i30 Blue Edition

Арендованная нами машина Hyundai i30 Blue Edition. Мое мнение о ней.

Прогулка на плотину Barrage de Tignes

Плотина была возведена в 1948-1952 годах. Высота 180 метров. Длина почти 300 метров. Расположена на высоте 1790 метров над уровнем моря (прямо на ней есть метки на каждый метр). На момент строительства была самой высокой в Европе.

Озеро, кстати, имеет зеленоватый окрас как и почти все озера, расположенные в Альпах или около них.

Никогда в жизни не стоял на таком сооружении. Нет, конечно, в нашей стране на реках имеются ГЭС и прочие подобные громоздкие сооружения, но их высота никогда не была у меня под 200 метров, а вокруг грандиозные горные массивы. А тут стоишь в центре плотины, далеко под тобой бьет фонтан воды, ты его слышишь, а налево и направо 150 метров бетонной стены и все кажется очень маленьким вокруг, даже тот город, что находится в ущелье буквально в паре километров от плотины, до куда мы тоже добрались, и который я обязательно покажу.

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Плотина Barrage de Tignes

Из Франции в Италию и обратно, часть 1.1, маршрут D902 на закате

Один из красивейших автомобильных маршрутов, виденных мною. Дорога D902, выходящая от Валь-д’Изер, далее переходящая в D1006, идущая мимо искусственного высокогорного озера Lac du Mont Cenis, и далее спускающаяся уже в Италии к милому городку Susa. Граница стран “находится” на горном серпантине. Можно понять во время спуска и резких маневров во все стороны лишь по знаку Евросоюза и обозначенных скоростных ограничениях в Италии.

Этот маршрут называется Col du Galibier (2,645 метров). Он один из высочайших асфальтированных горных маршрутов в Альпах. В свою очередь, это часть Route des Grandes Alpes (Great Alpine Road).

Сегодня я покажу лишь немного высокогорного участка D902, точнее, его крохотную часть на закате. Поэтому я назвал пост Часть 1.1. Завтра будет 1.2, в которой я будут повествовать о путешествии по этому участку в сторону Италии.

Оказался я там по вполне тривиальной причине. Был вечер и я остался один. Захотелось увидеть что-то новое и я просто поехал, куда глаза глядят. Сидел почти час, изучая эти масштабы, город в долине, облака, закрывающие солнце, горы вокруг, которые эти облака огибали. Такие чувства, их сложно передать словами, это эмоции, даже не мысли.

Лишь изредка в этот вечерний час проезжали машины, поэтому было достаточно тихо и безветрено, хотя и прохладно. Безмолвное молчание, только облака плыли по небу, хотя, если присмотреться, то казалось, что они неслись. А солнце то уходило, то появлялось, пока окончательно не скрылось за горизонт.


видео

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, . Я считаю, что рай для байкеров, их тут много проезжает.

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Маршрут D902, Франция

Удивление вызывает не только сама дорога, но и те изменения, которые претерпевает окружающий мир всего за пару часов движения. Все начинается в долине около Валь Дизера, обычная горная долина, слева и справа возвышается стена гор, немного зелени, текущая с гор река, лес. Далее, поднимаясь все выше и выше по узкой дороге, становится холоднее и ветренее. В какой-то момент исчезает практически вся растительность, кругом лишь камни и верхушки гор даже в середине лета иногда заснеженные. Каменная церковь. Потом начинается резкий спуск в долину по еще более опасному серпантину. В долине нас ждут поля, леса, небольшие поселения и горы вокруг, солнце и тепло. Дорога идет по абсолютно ровному плату, справа течет река. Потом мы снова сворачиваем в сторону Италии и начинаем в горы. Тут уже нет тех высот, что были прежде, но дорога проходя сначала через густой лес, а потом мимо огромнейшего озера посреди гор на высоте порядка 1500-2000 метров. И снова спускаемся. На этот раз мы въезжаем в Италию и я мог бы еще раз сказать, что оказываемся в густом лесу, но это было бы мягко сказано. Периодически деревья нависают прямо сверху над узкой извилистой дорогой, где повороты 180 градусов практически через один.


14 минут видео D902 Route des Grandes Alpes (Great Alpine Road)

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route, ох какой это кайф для меня всегда кататься по горным серпантинам. Конечно, это лучше делать одному, чтобы никому не мешало, никого не укачивало, и только открытые окна и любимая музыка.

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

В сторону по Great Alpine Route

“Wild 10 Nez’ Enduro” mountain bike track

Тинь, “Wild 10 Nez’ Enduro” mountain bike track. Красивейшие виды на озеро Lac du Chevril и горный пик Grande Sassiere высотой 3747 метров.

Тут, собственно, говорить нечего. Надо чувствовать. Хотя нет. Есть, что упомянуть. Полез я туда в сланцах (шлепках). Наверное, одно из важнейших правил в горах должно быть иметь правильную обувь. По дороге пару раз встречные прохожие спрашивали, уверен ли я, что правильно сделал, идя сюда в такой обуви. На самом деле, спускать в них значительно сложнее, чем подниматься. Но я осилил. На пути также встретил пожилую пару, мужчина все время дожидался жену, пока она отдышится. Тоже отважные люди.

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Wild 10 Nez' Enduro

Parc National de la Vanoise

Parc National de la Vanoise – национальный парк, частью которого является регион Тинь. Очень популярное место с точки зрения хайкинга, т.е. пеших прогулок. Для этого тут есть инфраструктура, возможности. 500км размеченных троп, на которых невозможно заблудиться из-за грамотной их организации, указателей и т.п.

Называется маршрут GR55. Уже поведал о своем “восхождении” ранее. Это один из наиболее популярных маршрутов округи, являющийся частью более крупного GR5 и вообще GTA (Grande Traversée des Alpes). Маршрут на карте подкатом. Перепад высот на некоторых тропах достигает 2000 метров в национальном парке. GR55 проходит из Тиня в Modane через Val Claret, Lac Long, Pralognan-la-Vanoise, Les Prioux, La Motte, Lac Blanc et Polset. Он огибает ледник Grande Casse с обратной стороны горного массива.

Удивительно место и тем, что какую-то часть времени ты идешь прямо на ледник. Он вот перед тобой, тут и там встречаются островки нерастаявшего снега (середина лета, июль) и давно уже пора накинуть что-то поверх, потому что холодный ветер продувает майку насквозь. А ветер действительно становится сильнее и холоднее, чем выше ты поднимаешь, чем ближе к этой огромной снежной шапке на высоте 3000 метров. Масштабы огромны. То, что кажется рядом, на самом деле потребует 30 минут и больше, чтобы добраться.

В горах всегда отчетливо видна линия, где заканчивается зеленая растительность и начинаются каменные вершины. Называется это высотной поясностью. Чаще кажется, что это уровень облаков, они как будто выкашивают всю растительность. И вот у меня есть возможность достичь этой границы пешком, посмотреть вниз и увидеть зеленую долина, взглянуть наверх на каменный склон, постоять посреди пересохшего в это время года ручья, но представить его бурлящую силу по весне, когда сходит накопившийся за зиму снег.

На высоте 2500 метров все еще можно встретить яйлы и даже табличку, на которой упоминается стадо с пастухом и собаками.

В этот день очень беспокоил дождь, который мог начаться в любое время, и мне бы совершенно некуда было бы укрыться и нечем. Это была мелочь, но все же волнующая меня. Мало того, дождь все же начался через час после возвращения домой. Да так, что проснувшись следующим утром я не смог увидеть соседнего здания, мы были в облаках, а не в тумане, дождь все еще моросил.

Если честно, все это в Тине – мой первый опыт подобных горных походов и это ОЧЕНЬ понравилось.


видео без обработки, прислушайтесь, чтобы понять, как тяжело мне было 😉

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

маршрут GR55

Городок Les Brévières у подножия плотины

Под дамбой Barrage de Tignes во Франции расположен крохотный городок Tignes-les-Brévières (или просто Les Brevieres). На высоте 1500 метров над уровнем моря одна небольшая улица на берегу крохотного водоема с удивительно зелено-голубоватой прозрачной водой, образованного из-за небольшой гидроэлектростанции (по-моему, уже не работает), все это находящееся в километре от огромной дамбы, в случае аварии на которой будет уничтожено моментально. А с верху со склонов повсюду льются ручьи, а где-то даже и водопады. На удивление холодной в этой низменной месте, окруженном горами и лесами.

Вокруг озера за час можно обойти пешком. На противоположной от города стороне идет по берегу тропинка, установлены лавочки и столы, а также пара приспособлений для барбекю.

Из города вещает веб-камера. И хотя там еще самая настоящая осень, посмотрите на другие веб-камеры этой страницы. На горнолыжном курорте в Тине километром выше уже все усыпано снегом (хотя открытой земли еще предостаточно) и можно даже видеть некоторые открытые для спуска горнолыжные трассы. Так что сейчас в середине ноября туда уже снова можно ехать кататься, а остановиться, полагаю, дешевле было в Les Brevieres.

В городе есть 2 склона (синий и красный) и 2 подъемника-креселки, с помощью которых можно добраться до основной зоны катания Tignes (общая карта зоны катания Тиня).

Гляжу я сейчас на все это великолепие и безумно желается оказаться там. Жить в облаках. Дышать чистым горным воздухом. Смотреть вдаль.

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Les Brevieres

Lac de Tignes

Высокогорное естественное озеро Lac de Tignes (или просто озеро Тинь) разделяет одно поселение на 2 мелких: Val Claret и Le Lac (к которому еще прицеплен Le Lavachet). Смысл такого разделения не понимаю, ибо все это одного поселение, от одного края до другого можно пройти пешком за часик. Про озеро ничего сказать не могу, но более глубокое соседнее озеро известно тем, что на глубине 20 метров даже летом температура воды составляет 4 градуса.

Тут на каждое время года найдется множество развлечений, включая ice diving. Вокруг на склонах и небольших “равнинах” устроили поля для гольфа. Так же со стороны Le Lac расположен спортивный городок (уж не знаю, во что он превращается зимой, но летом тут не протолкнуться), где есть: теннисные корты, баскетбольные площадки, футбольное и волейбольные поля из песка, детские площадки, площадка для роллеров и скейтеров (а также самокатистов 😉 ), “подушка” для прыжков с трамплина на велосипеде и мотоцикле, батуты, аренда катамаранов (как в нашем русском представление с педальками, так и настоящих больших с парусами), каяков, серфов (для занятия SUP) и другие мелочи типа подушки для прыжки в нее с вышки. А еще можно ребенка засунуть в большой прозрачный шар, чтобы он крутился в нем на воде. Шар конечно же на веревочек, чтобы не укатился или не сдуло в глубь водохранилища. Но самое удивительное развлекалово, конечно, прыжки с горки на вылет в ледяную воду (писал ранее, чтобы ноги продержать в этой воде долго не мог из-за ее температуры) озера water jump (ногами вперед съезжают только новички, по-опытне катят на животе лицом вниз и при вылете еще какие-то вращения успевают сделать), где бурю эмоций вызывает или какой-то успешно сделанный трюк, или же неумелое приземление на спину и живот (полагаю, в том толстом гидрокостюму чаще всего это не очень больно). Есть крытый бассейн с саунами (при входе в холл которого прямо так разит хлоркой).

Есть что-то мистическое в чувствах, когда плаваешь посреди этого озера на высоте 2000 метров над уровнем море, окруженный пиками гор. Можно заглянуть в воду и не увидеть ничего кроме зеленоватой воды и отблески солнца в ней. Но если идти вдоль берега вечером, когда тень от гор уже опустилась на берег, то прекрасно просматривается уходящий вглубь каменный берег и множество рыб.


видео

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes

Lac de Tignes


видео

ВСЕ ФОТОГРАФИИ

Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Одноклассники
| More

Один комментарий

  1. Дек 2, 2012: Из Франции в Италию и обратно, часть 2, маршрут D1006 | Мысли одиночества

Оставить комментарий

Вы можете ответить на чей-либо комментарий, нажав на ссылку "Ответить" около него. Добавить комментарий

 

Остров Тенерифе

Tenerife, Islas Canarias, Reino de EspaГ±a - примерно так это будет на испанском. Пока… [подробнее]

Остров Тенерифе Остров Тенерифе

Австралия, Мельбурн

Австралия. Как много из нас хотят побывать в этой отдаленной… [подробнее]

Австралия, Мельбурн Австралия, Мельбурн

Горная Шотландия

Автор: http://nub1an.livejournal.com До Шотландии решено было добираться… [подробнее]

Горная Шотландия Горная Шотландия

Шотландия, часть вторая, отчет о поездке

Я мечтал о Шотландии чуть ли не с детства. Наконец после… [подробнее]

Шотландия, часть вторая, отчет о поездке Шотландия, часть вторая, отчет о поездке

о. Майорка, Испания

Майорка для души На Майорке можно делать все, что вам угодно.… [подробнее]

о. Майорка, Испания о. Майорка, Испания

Калязин, Тверская область, осень

Я уже много лет не испытывал ощущений, которыми насладился… [подробнее]

Калязин, Тверская область, осень Калязин, Тверская область, осень

Андорра - горнолыжный курорт

Андорра зимой примечательна своими 2-мя горнолыжными долинами,… [подробнее]

Андорра - горнолыжный курорт Андорра - горнолыжный курорт

Восходы и Закаты

“Clouds come floating into my life, no longer to carry rain or usher storm, but to add color to my… [подробнее]

Восходы и Закаты Восходы и Закаты

Виндсерфинг в московском регионе

Пишу, как человек с небольшим двухлетним стажем морского… [подробнее]

Виндсерфинг в московском регионе Виндсерфинг в московском регионе

Переславль-Залесский

Снова побывал в Переславле-Залесском. Ездил туда погулять,… [подробнее]

Переславль-Залесский Переславль-Залесский

Кольский полуостров (Муста-Тунтури), часть 4

В последние день нашего путешествия нам предстоял пешая… [подробнее]

Кольский полуостров (Муста-Тунтури), часть 4 Кольский полуостров (Муста-Тунтури), часть 4

Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 1

Начну рассказ о своем увлекательном и одном из самых красивых… [подробнее]

Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 1 Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 1

Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 2

После мыса Немецкий мы двинули дальше. Я не уловил ход нашего… [подробнее]

Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 2 Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 2

Марса Алам, Египет, виндсерфинг

Рассказывать про Египет не буду, это тривиально. Расскажу… [подробнее]

Марса Алам, Египет, виндсерфинг Марса Алам, Египет, виндсерфинг

Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 3

Посетив артпозиции во второй половине дня мы добрались… [подробнее]

Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 3 Кольский полуостров (п-ов Средний и Рыбачий), часть 3

Венесуэла, остров Маргарита

Данный рассказ повествует о моей поездке в Венесуэлу на… [подробнее]

Венесуэла, остров Маргарита Венесуэла, остров Маргарита

О проекте

Назван проект достаточно скромно "Безграничный Мир" - фраза из двух слов, первое из которых говорит о том, что живем мы в мире, который даже за 100 лет жизни можно до конца не увидеть и не познать, а второе слово является как бы синонимом слову Земля, т.е. наша планета, на которой все мы родились.

Подпишись на RSS!

 Подпишись через feedburner | на рассылку по Email
Поиск :